В последнее время особую актуальность обрел вопрос, что лучше – новый ВАЗ или подержанная иномарка? Автолюбители в буквальном смысле разделились на два лагеря. Одни утверждают, что новая отечественная машина всегда лучше престижной иномарки с солидным пробегом. Другая часть водителей придерживается теории, что импортное транспортное средство в любом случае надежнее, ведь собирают авто в Германии или Японии гораздо лучше.
Как обстоят дела с отечественным автопромом?
Большинство российских автолюбителей до сих пор глубоко убеждены, что вся продукция АвтоВАЗ крайне низкого качества и вообще эти автомобили не заслуживают внимания. Сейчас ситуация несколько иная, ведь модельный ряд ВАЗ совершенно другой, да и российская автомобильная промышленность вопреки доводам скептиков медленно, но уверенно движется в нужном направлении.
Комплектации Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora были доведены до ума: появился климат-контроль, подогрев лобового стекла, система навигации и прочие «фишки». Отдельного внимания заслуживает Lada Vesta, одна из немногих машин, способная сегодня вести равную борьбу с «иностранцами» в своем сегменте – Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo и Kia Rio.
Новый Отечественный автомобиль — Плюсы
Важное преимущество авто из салона – наличие гарантии. Отечественный автомобиль покрывается гарантией сроком 3 года или 100 000 километров пробега. Согласитесь, весьма приятно, что фактически любая поломка будет устранена изготовителем без единых затрат для автовладельца. Если же что-то пойдет не так (отказ в ремонте или обслуживании), всегда можно обратиться в суд и отстаивать свои права.
Идем дальше по списку преимуществ – дизайн. Новый модельный ряд ВАЗ отличается «европейской» внешностью. Как минимум эти авто не уступают недорогим «корейцам» или «китайцам». Конечно, никто не говорит, что после покупки «Весты» вы будете главным объектом внимания на дороге или в «пробке». Нет, отнюдь. Но и владельцем авто прошлого века вас никто назвать не сможет.
Итак, отметим все главные плюсы авто, недавно сошедшего с конвейера:
- абсолютная чистота, как двигателя, так и салона;
- гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега; • бюджетная (приемлемая) цена;
- разнообразие комплектаций: базовая, средняя, топовая;
- легкость «тюнинга» мотора;
- недорогой ремонт и обслуживание.
Уже после гарантии, когда авто придется ремонтировать и обслуживать самостоятельно, у вас точно не возникнут трудности с поиском необходимого механизма или узла. Отдали авто в руки мастеров СТО – и за несколько дней машина уже в строю. Либо же отправились в ближайший крупный магазин автомобильных запчастей и сделали быструю покупку. Другое дело ремонтировать иномарки, когда доставку детали приходится дожидаться неделями. В последнее время с поиском комплектующих узлов стало проще, но, к примеру, поломка какой-нибудь роботизированной коробки на авто группы VAG нередко оборачивается для автовладельца затратами, равными половине стоимости нового ВАЗ.
Рекомендуем вам также изучить нашу статью «Подписка на автомобиль: преимущества и отличия от кредита, лизинга.»
Что в итоге — новый отечественный автомобиль или подержанная иномарка?
Покупка любой машины – большая лотерея, но шанс вытащить «выигрышный билет» во время приобретения нового автомобиля пусть и незначительно, но выше. Профессиональные скупщики и автомеханики с легкостью смогут выявить серьёзные недостатки иномарки, чего не скажешь о простом автолюбителе. Если вы недостаточно хорошо разбираетесь в машинах, не имеет грамотного знакомого друга, разбирающегося в авто и во всех нюансах заключения договора купли-продажи поддержанного ТС, даже не пытайтесь сделать это самостоятельно. Сегодня для этих целей можно нанять специального человека, но важно убедиться в его квалификации, способностях. Однако это дополнительные расходы, что не каждый может себе позволить.
